En total, al menos 20 petroleros han cruzado el Estrecho de Ormuz desde que Estados Unidos e Irán comenzaron a reabrir la ruta marítima al tráfico comercial, según la firma de inteligencia comercial Kpler. Los tránsitos de petroleros el jueves alcanzaron el nivel más alto desde el 2 de junio, dijo la firma. Sin embargo, el tráfico sigue por debajo de los niveles previos a la guerra, cuando más de 100 barcos, incluidos docenas de petroleros, transitaban diariamente por Ormuz. En total, 25 barcos cruzaron Ormuz el jueves, incluidas cargas, contenedores y otras clases de buques, además de los petroleros, según Kpler. El tráfico ha aumentado después de que la Armada de Estados Unidos puso fin a su bloqueo de Irán, mientras que Teherán está permitiendo que los barcos crucen Ormuz durante 60 días sin pagar peaje. El vicepresidente de Estados Unidos, JD Vance, dijo a los periodistas el jueves que hasta ahora “los iraníes están cumpliendo su compromiso”. “Trafico estaba ampliamente equilibrado, con 13 cruces de Oeste a Este y 12 de Este a Oeste”, dijo Matt Smith, director de investigación de productos básicos de Kpler. Tres superpetroleros de Arabia Saudita y uno de los Emiratos Árabes Unidos cruzaron Ormuz el jueves, según Kpler. Estos enormes buques, llamados transportadores de crudo muy grandes, o VLCC, pueden transportar hasta 2 millones de barriles de petróleo. Los superpetroleros iraníes están encendiendo sus transpondedores después de volver a la normalidad durante la guerra, dijeron analistas de Kpler a los clientes en una nota del viernes. Cinco superpetroleros iraníes cargados con petróleo fueron observados partiendo de la región el viernes, dijeron los analistas. “Los flujos de nave de dos vías sugieren que el comercio de crudo iraní está volviendo gradualmente a patrones operativos más normales”, dijeron los analistas. Dieciocho barcos que cruzaron el jueves siguieron la ruta designada por Irán para cruzar Ormuz, según Kpler. Solo un buque utilizó la ruta definida por la Organización Marítima Internacional. Las rutas utilizadas por seis barcos no pudieron ser confirmadas, dijo Kpler. El acuerdo entre Estados Unidos e Irán ha planteado preguntas sobre cómo se gobernará Ormuz. Después de que termine el período de 60 días sin peaje, Irán mantendrá conversaciones con Omán y los estados del Golfo sobre cómo administrar el estrecho, según los términos del acuerdo. Esto parece dejar abierta la posibilidad de que en el futuro se puedan imponer peajes.
