Europa tiene solo seis semanas de combustible de avión restante antes de que se produzcan escaseces debido a la guerra en Irán, según el jefe de una agencia mundial de energía. Fatih Birol, el director ejecutivo de la Agencia Internacional de Energía, dijo que habría cancelaciones de vuelos “pronto” si no se restablecían los suministros de petróleo del Medio Oriente en las próximas semanas. “Puedo decirles que pronto escucharemos la noticia de que algunos vuelos de la ciudad A a la ciudad B podrían ser cancelados debido a la falta de combustible de avión”, dijo a Associated Press.
KLM, parte del grupo Air France-KLM, anunció el jueves que recortará 160 vuelos en el próximo mes debido a los altos precios del combustible de avión. Aunque menos del 1% de su programación, las cancelaciones resaltan las presiones financieras en la industria aérea. La aerolínea holandesa dijo: “Esto concierne a un número limitado de vuelos dentro de Europa que, debido al aumento de los costos del combustible, actualmente ya no son financieramente viables de operar. No hay escasez de combustible de avión. KLM espera un periodo vacacional de mayo ocupado y se asegura de que los pasajeros puedan viajar a sus destinos de vacaciones según lo planeado.”
La guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán ha causado convulsiones en los mercados energéticos globales desde los primeros ataques a finales de febrero. En represalia, Irán ha cerrado efectivamente el estrecho de Ormuz, una ruta vital de exportación de petróleo desde el Golfo. Los precios futuros del petróleo crudo Brent, un punto de referencia global, permanecen más de un 30% más altos que antes de la guerra. El rápido aumento de los precios de la gasolina ha puesto presión sobre el presidente de Estados Unidos, Donald Trump.
Sin embargo, aún no ha habido escasez total de combustible de avión ya que los envíos que partieron antes de la guerra continúan llegando. Las cargas finales ya han llegado a Europa. Birol dijo que Europa tenía “quizás seis semanas o así de combustible de avión restante”, informó AP. Sus comentarios se suman a los del Consejo Internacional de Aeropuertos Europa, un grupo de presión que la semana pasada escribió a los comisionados de energía y transporte de la UE diciendo que el bloque estaba a tres semanas de escasez.
“En el pasado había un grupo llamado Dire Straits”, dijo Birol. “Ahora hay una situación de riesgo y tendrá importantes repercusiones para la economía global. Y cuanto más tiempo pase, peor será para el crecimiento económico y la inflación en todo el mundo.” El impacto será “precios de gasolina más altos, precios de gas más altos, precios de electricidad más altos”, dijo Birol, con algunas partes del mundo “afectadas peor que otras.” Algunas aerolíneas han cancelado vuelos que serían deficitarios debido a los altos precios del combustible, especialmente si no tenían acuerdos de cobertura para protegerse contra grandes aumentos.
