Original article: Kast, lÃder mundial de alzas: Chile es el paÃs OCDE con el mayor aumento real en el precio de la gasolina
Chile encabeza el aumento del precio de los combustibles de la OCDE con un aumento del 14,2% en la gasolina, según GlobalPetrolPrices
Entre el 16 y el 30 de marzo de 2026, Chile reportó el mayor incremento en el precio de la gasolina de 95 octanos entre todos los países de la OCDE, al dispararse un 14,2%, según datos de la plataforma especializada. Precios globales de gasolina. «Chile lidera los aumentos reales de los precios de las gasolinas dentro del bloque», confirmaron fuentes del organismo, según informó Nuevo Poder.
El impacto fue aún más dramático para el diésel, que experimentó un asombroso aumento del 29,6% durante el mismo período, duplicando el ritmo de aumento de la gasolina, como se señala en el mismo informe.
La publicación indica además que a pesar de este registro negativo, los precios de las gasolinas en Chile se mantienen por debajo del promedio europeo debido a mayores cargas tributarias en esa región, aunque superan significativamente a los de países vecinos como Colombia, como destaca GlobalPetrolPrices en su análisis comparativo.
Lea también / El efecto dominó del aumento del precio del combustible de Kast: los camioneros consideran aumentar las tarifas en un 30%, el costo de vida se acelera y la inflación aumenta
Las perspectivas para las próximas semanas “siguen siendo inciertas y con tendencia alcista”, advirtió la plataforma, influida por la volatilidad del crudo WTI, que ronda los 100 dólares por barril tras las declaraciones del presidente estadounidense, Donald Trump, sobre la extensión de las operaciones militares en Oriente Medio.
Expertos locales proyectan nuevos aumentos semanales que podrían sumar $37 adicionales por litro a mediados de abril, según informó La Tercera citando fuentes del mercado energético.
«Vine a comprar ‘oro’: el 60% de los chilenos considera que el aumento de tasas de Kast es ‘evitable’, informan agencias internacionales
FRANCIA 24 detalló en un reportaje publicado el 31 de marzo de 2026, el malestar social que estalla en Santiago tras la decisión del recién instalado Gobierno de José Antonio Kast de no implementar el Mecanismo de Estabilización de Precios de Combustibles (Mepco).“Vine a comprar ‘oro’. Realmente creo que esto es terrible. Fue una medida completamente arbitraria por parte del gobierno”, afirmó Valentina Ortega, una conductora que logró repostar combustible pocos minutos antes de que se hiciera efectivo el histórico aumento de precios, según citó Reuters—citado por FRANCIA 24.
El informe destaca que el aumento alcanza el 30% para la gasolina y el 60% para el diésel, lo que marca el cambio más drástico desde la creación del Mepco en 2014.
El presidente Kast defendió la medida el 26 de marzo ante los medios de comunicación, argumentando que el Estado “se ha quedado sin dinero”.“No quepa duda de que nuestra decisión es mejorar la calidad de vida, mejorar las oportunidades de inversión en nuestra patria. Y pido a todos los chilenos que nos ayuden, que cooperen con estas medidas que son difíciles, no fáciles”, afirmó el presidente, según cobertura de FRANCIA 24. Sin embargo, el investigador Recaredo Gálvez del Fundación Sol señaló en una entrevista con un medio de comunicación local citado en el informe: “El gobierno de Kast busca instaurar una doctrina de shock.”
La encuesta semanal Cadem, citada por FRANCIA 24reveló que el 60% de la población considera que el aumento de precios es “evitable”.La desaprobación hacia la gestión de Kast ha alcanzado el 51%, mientras que su índice de aprobación ha caído al 43%, una caída desde el 57% con el que asumió el cargo el 11 de marzo.
La ministra Portavoz María Sedini tiene el índice de aprobación más bajo (51% de desaprobación), seguida por el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, según los mismos datos. En respuesta a la crisis, el gobierno congeló los precios del queroseno para la calefacción y el transporte público en Santiago y otorgó un bono mensual de alrededor de $100 para los taxistas y el transporte escolar, según informó FRANCIA 24 en su cobertura titulada “Chile transfiere los costos del petróleo a los ciudadanos y genera ira social”.
