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Un experto en contraterrorismo advirtió que una gran presencia del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Iraní (IRGC) en la región del accidente del avión de combate F-15E podría complicar los esfuerzos de búsqueda y rescate del miembro de la tripulación estadounidense desaparecido.
Jim Hanson, estratega principal del Foro de Medio Oriente que sirvió en las Fuerzas Especiales del Ejército de los EE. UU., se unió a “Fox & Friends Weekend” para explicar cómo podría ser la misión.
La provincia de Khuzestan, donde se estrelló el avión de combate, es hogar de tribus árabes que se oponen al gobierno central iraní. Si bien eso podría ayudar al piloto varado, también significa que la IRGC está presente para reprimir la oposición.
“La IRGC y el Basij tienen una presencia mayor de lo normal allí para suprimir [a las tribus locales] cuando protestan”, dijo Hanson.
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Un avión caza F-15 Eagle de la Fuerza Aérea de los EE. UU. realiza una demostración de vuelo en Miami, Florida, el 25 de mayo. (Jesus Olarte/Anadolu)
“El régimen también tiene tantas personas en juego como sea posible, y debemos esperar que las personas que no les guste el régimen estén ayudando, no perjudicando”, agregó.
Hanson dijo que cree que el piloto derribado probablemente intentará salir de las tierras planas y encontrar refugio en un terreno al que la IRGC tenga más dificultades para acceder. Señaló que si bien esta estrategia dificulta que los EE. UU. localicen al miembro de la tripulación desaparecido, ofrece beneficios en términos de seguridad.
“No quieres que un montón de Basij u otras tropas del régimen anden en camionetas fácilmente accesibles para llegar a él”, dijo Hanson.
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Se informó que un avión caza F-15E de los EE. UU. se estrelló sobre la provincia de Khuzestan en Irán el 3 de abril de 2026. (Fox News)
Describió la misión como un “acto de equilibrio”, diciendo que los oficiales militares están evaluando cuántas tropas adicionales desplegar en la zona para encontrar al piloto derribado sin que esas fuerzas se conviertan en objetivos ellos mismos.
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El general de brigada retirado de la Fuerza Aérea John Teichert, ex piloto de combate de F-15E, dijo que si bien el entorno es peligroso, el silencio desde el suelo puede ser una buena señal.
“Aunque hay un poco de preocupación por el tiempo transcurrido desde que fueron derribados, en realidad creo que es favorable porque están recurriendo a su entrenamiento”, dijo Teichert.
Un marinero de la Marina de los EE. UU. señala el lanzamiento de un helicóptero MH-60R Sea Hawk a bordo del portaaviones USS Gerald R. Ford mientras apoya la Operación Epic Fury en el mar el 28 de febrero de 2026. (U.S. Navy/Getty Images)
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“Han encontrado un buen lugar que claramente indica que no han sido capturados por el adversario. Y ahora las fuerzas solo están tratando de encontrar el momento y la manera correctos basándose en el terreno y la disposición de las fuerzas enemigas para rescatar a nuestro miembro de la tripulación derribado”, agregó.
En el accidente del F-15E participaron dos pilotos, uno de los cuales fue rescatado el viernes. La IRGC y los medios estatales iraníes se atribuyeron la responsabilidad del derribo del avión.
