Toyota Motor anunció el lunes que está invirtiendo $3.6 mil millones para trasladar la producción de la camioneta mediana Tacoma de una planta en México a su campus de fabricación en San Antonio, Texas.
La inversión se espera que genere 2,000 empleos en Estados Unidos en la instalación, agregue una segunda línea de ensamblaje de vehículos y duplique aproximadamente el tamaño de la planta de 2.7 millones de pies cuadrados para el 2030, dijo el fabricante de automóviles. Toyota dijo que expandirá la capacidad anual de la planta de aproximadamente 200,000 a 350,000 unidades.
El anuncio es parte de los planes declarados de Toyota de invertir hasta $10 mil millones más de lo esperado anteriormente en Estados Unidos hasta el 2030. Viene menos de una semana después de que la administración Trump confirmara que no extendería su pacto comercial trilateral con Canadá y México, optando en cambio por realizar revisiones anuales.
Una portavoz de Toyota dijo que la empresa está “manteniendo sus operaciones en México” mientras la producción de Tacoma se traslada de Tijuana a Texas en los próximos cuatro años, pero se negó a compartir detalles adicionales. La empresa planea seguir produciendo camionetas Tacoma en otra planta mexicana en Guanajuato, dijo.
“Esta inversión expande la capacidad de fabricación de Toyota y complementa nuestra red de producción más amplia de América del Norte”, dijo en un correo electrónico a CNBC.
La medida se produce más de seis años después de que Toyota confirmara que trasladaría la producción de Tacoma de la planta de Texas a la planta Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato en México.
La planta de Texas actualmente produce la camioneta pickup de tamaño completo Toyota Tundra, incluida una variante híbrida, y la SUV híbrida Toyota Sequoia. Toyota anunció anteriormente que estaba invirtiendo $531 millones en una planta de ejes traseros de 500 millones de pies cuadrados en el campus que está programada para comenzar a producir en otoño.
Los posibles planes de expandir la planta de San Antonio, codificados como Proyecto Orca, fueron reportados por primera vez en mayo por Automotive News.
“La inversión continua de Toyota en América del Norte es un testimonio de nuestra confianza en la fuerza laboral de la región, la innovación y el potencial de crecimiento a largo plazo”, dijo Ted Ogawa, CEO de Toyota Motor North America, en un comunicado. “Al ampliar nuestra planta de San Antonio, estamos profundizando nuestro compromiso con la fabricación estadounidense, creando empleos significativos y sostenibles, al tiempo que avanzamos en nuestra misión de entregar vehículos de alta calidad que satisfacen las necesidades cambiantes de los clientes hoy y en el futuro”.
Toyota, que emplea a 48,000 personas en Estados Unidos, dice que ha invertido $8.3 mil millones en la planta de San Antonio desde su inauguración en 2003.
La mayor inversión y capacidad de producción podrían ayudar a Toyota, el mayor fabricante de automóviles del mundo, a convertirse en el primer fabricante de automóviles en ventas en Estados Unidos.
Toyota está previsto que reduzca la brecha en las ventas en Estados Unidos con el mayor fabricante de automóviles de América, General Motors, este año, ya que los híbridos se vuelven más populares y los vehículos totalmente eléctricos sufren contratiempos, según Cox Automotive.
Las ventas del fabricante de automóviles japonés aumentaron un 0.5% durante la primera mitad del año en comparación con el 2025, a 1.24 millones de unidades. Mientras tanto, GM reportó una disminución del 6.8% durante ese tiempo, con 1.34 millones de vehículos vendidos.
Los avances de Toyota ocurren cuando la empresa ha lanzado nuevos modelos, incluidos vehículos totalmente eléctricos, mientras continúa apostando por sus vehículos híbridos, donde ha sido líder durante décadas.
Por otro lado, GM invirtió fuertemente en vehículos totalmente eléctricos en lugar de híbridos, refiriéndose muchas veces a estos últimos como una tecnología transitoria. El único híbrido del fabricante de automóviles de Detroit es un Corvette, mientras que ofrece una línea completa de vehículos eléctricos para la marca de lujo Cadillac, así como muchos modelos para otras marcas.
