Un avión de United Airlines despega del Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood en Fort Lauderdale, Florida, el 9 de junio de 2026.
Los resultados del segundo trimestre de United Airlines superaron las estimaciones de Wall Street, pero los miles de millones de dólares en costos adicionales de combustible continúan afectando los ingresos, dijo la aerolínea el miércoles.
Esto es lo que United Airlines reportó para el trimestre que finalizó el 30 de junio en comparación con lo que Wall Street esperaba, según estimaciones recopiladas por LSEG: – Ganancias por acción ajustadas: $1.99 frente a $1.88 esperado – Ingresos: $17.67 mil millones frente a $17.61 mil millones esperados
United pronosticó ganancias por acción ajustadas en el tercer trimestre entre $2.50 y $3.50, en comparación con las estimaciones de los analistas de $3.60 por acción. Estimó ganancias por acción ajustadas para todo el año entre $9 y $11, en el extremo superior del rango del $7 al $11 por acción ajustada que pronosticó en abril, cuando redujo su pronóstico de enero después de que Estados Unidos e Israel atacaron a Irán a finales de febrero.
Según datos de Argus publicados por el grupo de la industria Airlines for America, los precios del combustible para aviones en los principales aeropuertos de EE. UU. han aumentado un 34% solo en julio hasta el martes, en medio de un vaivén de conflictos entre EE. UU. e Irán. El combustible para aviones es el mayor gasto para las aerolíneas después de la mano de obra.
United dijo que los precios del combustible más altos podrían sumar casi $6 mil millones a sus gastos este año en comparación con lo esperado a principios de 2026, y que sus costos de combustible en el segundo trimestre aumentaron un 84% respecto al año anterior a $2.3 mil millones. Esas estimaciones se hicieron en base a los precios del combustible de ese martes. Dijo que cubriría hasta el 90% de sus costos adicionales este trimestre y todo en el cuarto trimestre.
La rival Delta Air Lines también dijo que está trasladando más de esos costos más altos a los pasajeros. Las aerolíneas dijeron que la demanda ha seguido siendo fuerte a pesar de tarifas más altas.
United dijo que está actualizando su pronóstico para incluir los precios de combustible más recientes debido a la volatilidad de los costos. Desde principios de julio, los precios del combustible han afectado las ganancias ajustadas para el tercer trimestre en $1.12 por acción, dijo.
La aerolínea podría reducir aún más sus planes de capacidad debido a los mayores costos de combustible este año, dijo en una presentación.
United expandió su vuelo un 3.5% en el segundo trimestre. Sus ingresos aumentaron un 16% respecto al año anterior a $17.67 mil millones, con un aumento del ingreso unitario total del 12.1% en el segundo trimestre respecto al año pasado. Ese fue el mayor crecimiento del ingreso unitario desde principios de 2023, según FactSet.
La aerolínea informó mayores ingresos por boletos premium, corporativos y de economía básica, así como un aumento del ingreso unitario tanto para viajes nacionales como internacionales.
Los ingresos netos cayeron más del 17% a $805 millones, o $2.46 por acción. Ajustando por ítems únicos, United reportó $649 millones, o $1.99 por acción en una base ajustada.
Los ejecutivos de United llevarán a cabo una llamada de ganancias el jueves a las 10:30 a.m. ET.
