El presidente Donald Trump dijo que aumentaría los aranceles cobrados a la Unión Europea por automóviles y camiones al 25%, sin especificar qué autoridad utilizaría para aumentar los aranceles. “Basándonos en el hecho de que la Unión Europea no está cumpliendo con nuestro Acuerdo Comercial plenamente acordado, la próxima semana aumentaré los aranceles cobrados a la Unión Europea por Automóviles y Camiones que ingresan a los Estados Unidos”, escribió en Truth Social el viernes. “El arancel se aumentará al 25%. Se entiende y se acuerda plenamente que, si producen Automóviles y Camiones en Plantas de EE. UU., no habrá ARANCEL.”
La Corte Suprema dictaminó en febrero que una gran parte de la agenda arancelaria de Trump era ilegal. Los aranceles “recíprocos” del presidente fueron invocados mediante una lectura novedosa de la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional, o IEEPA, pero la alta corte dijo en una mayoría de 6-3 que la ley que respalda esos aranceles de importación “no autoriza al presidente a imponer aranceles”.
Poco después del fallo de la Corte Suprema, Trump dijo que firmó una orden ejecutiva imponiendo una nueva tasa de arancel global del 10% para reemplazar efectivamente los aranceles de IEEPA, aunque esos aranceles tenían un límite de tiempo de 150 días según la Sección 122 de la Ley de Comercio de 1974. Luego dijo que aumentaría la tasa global al 15%.
La UE en febrero había advertido que su acuerdo comercial con EE. UU. podría estar en peligro después de que se anunciara la nueva tasa de arancel y pospuso su votación planificada sobre el acuerdo.
La Unión Europea dijo que está siguiendo la práctica legislativa estándar y manteniendo a la administración de EE. UU. informada.
“Nos mantenemos en estrecho contacto con nuestras contrapartes, incluso mientras también buscamos claridad sobre los compromisos de EE. UU.”, dijo un portavoz de la Comisión Europea. “Seguimos comprometidos plenamente con una relación transatlántica predecible y mutuamente beneficiosa. Si EE.UU. toma medidas inconsistentes con la Declaración Conjunta, mantendremos abiertas nuestras opciones para proteger los intereses de la UE.”
Un funcionario de la Casa Blanca dijo en un comunicado el viernes que la UE “no ha logrado un progreso sustancial en sus compromisos acordados” en un acuerdo comercial entre los países.
“La Casa Blanca siempre ha dejado claro que el presidente se reserva el derecho de ajustar las tasas de aranceles si nuestros socios comerciales no cumplen con sus compromisos”, dijo el funcionario.
La administración Trump implementó ampliamente el año pasado aranceles del 25% sobre vehículos y ciertas piezas de automóviles importadas a EE. UU., citando riesgos para la seguridad nacional en virtud de la Sección 232. Esos aranceles siguen vigentes, y la Casa Blanca dijo que Trump aumentaría los aranceles de la UE bajo la Sección 232.
Los fabricantes de automóviles europeos que podrían verse más afectados por un cambio en la tasa de arancel serían Mercedes, BMW y Volkswagen, que importan un gran porcentaje de los vehículos que venden en EE. UU. desde sus plantas en Europa.
