El precio del petróleo ha caído a niveles no vistos desde antes de la guerra en Irán, ya que el tráfico a través de la clave ruta de envío del Estrecho de Hormuz gradualmente se reanuda.
El crudo de referencia global Brent cayó brevemente por debajo de $72.48 (£55) por barril, el precio que tenía el día antes de que los Estados Unidos e Israel lanzaran ataques a Irán el 28 de febrero, antes de subir a $72.63.
Los precios de la energía han estado en un viaje salvaje desde que Irán respondió a los ataques cerrando efectivamente el estrecho, una vía crítica para los envíos de petróleo y gas.
El costo del crudo ha estado disminuyendo bruscamente desde que Estados Unidos e Irán firmaron un Memorando de Entendimiento (MOU) el 17 de junio, que establecía un período de 60 días para negociaciones sobre el programa nuclear de Teherán y otras medidas para poner fin a la guerra.
Representantes de ambos lados se reunieron en Suiza el pasado fin de semana para conversaciones para poner fin a la guerra, lo que resultó en Estados Unidos levantando parcialmente las sanciones a las exportaciones de petróleo iraní.
Según la firma de inteligencia marítima Kpler, el número de buques que cruzan el Estrecho de Hormuz ha aumentado significativamente desde la firma del MOU.
Los barcos que han pasado por la vía marítima en los últimos días incluyen aquellos que transportan petróleo crudo, gas natural licuado (GNL), fertilizantes y otros bienes, informó Kpler a la BBC.
Estados Unidos e Irán también han formado una “línea de comunicación” para evitar malentendidos “con el objetivo de un pasaje seguro para los barcos comerciales a través del Estrecho de Hormuz”, dijeron los mediadores Catar y Pakistán en una declaración conjunta el lunes.
Ha habido un “cambio tremendo” con muchos más barcos usando el estrecho en los últimos días, dijo Dimitris Maniatis, director ejecutivo de Marisks, una firma de asesoramiento de riesgos marítimos que trabaja con barcos atrapados en la región.
Su empresa estima que alrededor de 80 barcos han cruzado el Estrecho de Hormuz desde el lunes después de la primera ronda de conversaciones de paz entre Estados Unidos e Irán en Suiza.
Un número limitado de barcos puede cruzar un pasadizo norte con el permiso de las autoridades iraníes, dijo.
La marina de Estados Unidos también ha proporcionado orientación a los buques para viajar a través de una ruta sur segura de minas y otros obstáculos que se han establecido desde la guerra, dijo Maniatis.
Pero el número de barcos que cruzan el estrecho sigue siendo inferior a los niveles vistos antes de la guerra, cuando era utilizado por más de 100 barcos al día.
Todavía parece haber cientos de barcos esperando en el Golfo.
