La candidatura de George Russell para ganar su primer campeonato mundial recibió un impulso significativo después de que Kimi Antonelli no anotara en una conclusión dramática del Gran Premio de Gran Bretaña del domingo, que fue ganado por Charles Leclerc.
Leclerc puso fin a una racha de 624 días sin victorias al llevarse la victoria en Silverstone, pero el drama se desarrolló detrás del monegasco cuando Antonelli cedió el segundo lugar debido a una falla en la suspensión que afectó a su Mercedes con solo 11 vueltas por delante.
En otro giro tardío, Max Verstappen se estrelló en Stowe en la vuelta 48 de 52 mientras corría en tercer lugar.
Con el Red Bull de Verstappen varado en la grava frente a 16,000 seguidores de Lando Norris en la tribuna designada del campeón mundial, se desplegó el Coche de Seguridad.
El líder Leclerc y Hamilton hicieron una parada para neumáticos nuevos, pero Russell se mantuvo en pista, lo que lo elevó al segundo lugar.
El Coche de Seguridad parecía listo para retirarse y permitir un final de gran espectáculo de una vuelta, pero permaneció en pista, con Leclerc llevándose la victoria por delante de Russell y Hamilton. Lando Norris terminó en cuarto lugar.
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Antonelli cruzó la bandera a cuadros en noveno lugar, pero recibió una penalización de cinco segundos por exceder los límites de la pista al salirse del circuito en varias ocasiones en su Mercedes “roto”, dejándolo sin puntos en el 16to puesto.
El declive de Antonelli ha permitido a Russell reducir la ventaja de su rival en el campeonato de 43 puntos a 25.
Hamilton, quien se sentirá muy agraviado por haber cedido el segundo lugar después de una parada en boxes detrás del coche de seguridad, está 32 puntos atrás en la carrera por el título. Se le informó a los comisarios sobre una infracción de bandera amarilla después de la carrera, pero evitó una penalización y mantuvo su posición en el podio en tercer lugar.
Leclerc se adelantó al compañero de primera fila Antonelli en la salida y no miró hacia atrás para reclamar su primera victoria desde el Gran Premio de Estados Unidos en octubre de 2024.
Antonelli parecía destinado a quedar segundo, solo para que problemas técnicos afectaran a su Mercedes en la vuelta 41.
“Algo está roto”, gritó el adolescente, y repeticiones televisivas mostraron más tarde que había dañado un protector de rueda en el lado izquierdo de su Mercedes después de salirse en Copse.
Antonelli se lanzó a los boxes y le colocaron un alerón delantero después de una ráfaga de mensajes frenéticos por radio con su ingeniero de carrera Peter Bonnington.
Antonelli regresó a la pista en sexto lugar, pero estaba totalmente perdido ya que luchaba por controlar su Mercedes. Paró por segunda vez, con sus mecánicos quitándole el protector de la rueda roto.
Fue enviado de vuelta, pero para entonces estaba noveno en la clasificación y no pudo mantener su coche en pista. Luego, Verstappen estaba en la grava en Stowe después de perder el control de su Red Bull.
Leclerc entró para neumáticos nuevos, lo mismo que Hamilton, quien estaba corriendo en segundo lugar en ese momento, con la esperanza de que la carrera volviera a iniciarse para permitirle una oportunidad de asegurar una décima victoria que extendería su récord.
Sin embargo, el coche de seguridad permaneció en pista, y la bandera a cuadros fue ondeada por Sir Mo Farah entre unos cuantos abucheos de algunos de los 175,000 espectadores récord en Silverstone, esperando una última vuelta rápida hacia la bandera.
El gran ganador fue Russell, quien estaba tan bajo como quinto antes de la falla mecánica de Antonelli y el accidente de Verstappen.
Russell estaba 68 puntos detrás de Antonelli después del Gran Premio de Mónaco el 7 de junio, pero la incapacidad de Antonelli de sumar puntos en dos de las últimas tres carreras le ha proporcionado una renovada esperanza con 13 rondas programadas aún por delante.
