Tesla EVs recargan en una estación de carga Tesla Supercharger el 2 de julio de 2026 en South Pasadena, California.
DETROIT – La guerra de Irán y los altos precios de la gasolina en EE. UU. están causando un aumento en la demanda de vehículos eléctricos usados, lo que está haciendo que los vehículos de segunda mano sean más costosos, según Cox Automotive.
La empresa informó el miércoles que su Índice de Valor de Vehículos Usados de Manheim para vehículos eléctricos – que rastrea los precios de los vehículos usados vendidos en sus subastas mayoristas de EE. UU. – aumentó un 12% el mes pasado en comparación con junio de 2025. Eso se compara con un aumento del 1.7% para los vehículos no eléctricos en el mismo período.
Los precios mayoristas de los vehículos eléctricos han aumentado cada mes este año, lo que ha llevado a un aumento del 11.5% en el precio promedio a aproximadamente $30,400, según Manheim. Mientras tanto, los vehículos no eléctricos han visto un aumento de menos del 1% este año en el precio promedio, a $19,125, según Manheim.
El precio promedio de venta de vehículos eléctricos usados en mayo fue de $37,083, según el Libro Azul de Kelley de Cox. Los precios al por menor para los consumidores tradicionalmente siguen los cambios en los precios mayoristas.
“Los vehículos eléctricos siguen mostrando un buen rendimiento, mientras que los precios de los SUV y camionetas disminuyen en comparación con el mismo período del año pasado”, dijo Manheim en un comunicado.
Cox informa que las ventas de vehículos eléctricos usados a consumidores alcanzaron las 42,923 unidades en mayo, un aumento del 5.5% con respecto al mes anterior y del 24.7% en comparación con el año anterior, manteniendo una cuota de mercado del 2.8%. Se estima que los modelos de Tesla lideraron con 15,353 unidades vendidas, seguidos por las ventas de vehículos eléctricos de Hyundai, Chevrolet, Ford y BMW.
Jonathan Gregory, director senior de Cox Automotive, dijo que los precios de la gasolina se espera que sigan determinando si los costos de los vehículos aumentarán ante la llegada esperada de vehículos eléctricos procedentes de arrendamiento más adelante este año.
Se espera que un número creciente de vehículos eléctricos usados lleguen al mercado a finales de año después de que los fabricantes de automóviles aumentaran las ventas de vehículos eléctricos hace tres años con ofertas de arrendamiento.
“El riesgo que estamos observando para la segunda mitad es el fuerte aumento en la oferta de arrendamiento, especialmente de vehículos eléctricos, lo que podría presionar segmentos específicos incluso cuando el titular se mantenga firme. La gasolina es el factor determinante: si los precios de la bomba siguen cayendo, parte de esa demanda de vehículos eléctricos podría desvanecerse a medida que aumenta la disponibilidad”, dijo Gregory.
AAA informa que el promedio nacional de precios de la gasolina ha aumentado aproximadamente un 21% respecto al año anterior, a un promedio nacional de $3.80 por galón. Estos precios han disminuido desde los máximos recientes, pero el combate en aumento en Irán hizo que los precios del petróleo subieran el miércoles.
La creciente demanda y el aumento en el precio de los vehículos eléctricos usados van en contra de los de los vehículos eléctricos nuevos. Muchos fabricantes de automóviles informaron que vieron fuertes caídas en las ventas de nuevos vehículos eléctricos durante el segundo trimestre.
Además de que los fabricantes de automóviles redujeron miles de millones de dólares para nuevos vehículos eléctricos, la comparación interanual es difícil. La demanda de vehículos eléctricos comenzó a aumentar el año pasado durante el segundo trimestre antes de las expectativas de que la administración Trump terminaría con hasta $7,500 en incentivos para que los consumidores compren un vehículo eléctrico.
Los incentivos terminaron en septiembre, y las ventas de vehículos eléctricos aumentaron a aproximadamente el 10% de todos los vehículos vendidos ese mes antes de caer en picado más tarde en el año.
