El ejército estadounidense continuó el domingo su campaña dirigida a destruir la capacidad de Teherán para atacar el envío comercial en el Estrecho de Ormuz.
El Comando Central de EE. UU. completó la novena noche consecutiva de ataques contra Irán, a las 10 p.m. hora del este del domingo. Centcom dijo en una publicación en X.
El ejercicio de tres horas tuvo como objetivo los centros de comando militar iraníes, sitios de defensa aérea y vigilancia costera, capacidades marítimas, sitios de lanzamiento de misiles y drones, con el objetivo de disminuir aún más las capacidades de Teherán para atacar embarcaciones comerciales y marinos civiles que transitan por el estrecho, dijo Centcom.
Las potencias en guerra han intensificado sus ataques en la región, avivando temores de un regreso a la guerra total, con Washington y Teherán acusándose mutuamente de violar un memorando de entendimiento alcanzado en junio.
La vía fluvial, que gestionaba alrededor del 20% del tráfico mundial de petróleo antes de la guerra, se ha convertido en el campo de batalla central de la guerra que comenzó el 28 de febrero, cuando EE. UU. e Israel lanzaron ataques contra Irán. El petróleo subió ante la escalada, con los futuros del crudo Brent subiendo casi un 3% a alrededor de $90.7 por barril, mientras que los futuros del WTI de EE. UU. subieron un 2.5% a $84.6.
El costo humano continuó aumentando durante el fin de semana. Las fuerzas estadounidenses dijeron el domingo que un tercer miembro del servicio estadounidense fue asesinado en recientes enfrentamientos con Irán, y que habían localizado restos no identificados en Jordania después de que un miembro del servicio fuera declarado como desaparecido en combate, elevando a 17 el número de personal de EE. UU. muerto en la guerra que lleva casi cinco meses.
Las autoridades iraníes dijeron el domingo que al menos 50 personas murieron y más de 500 resultaron heridas en los nuevos ataques de EE. UU. este mes.
“El memorando decía poco sobre cómo se investigarían los incidentes en disputa o cómo una violación en un área afectaría a las obligaciones en otras partes”, dijo Michael Feller, estratega jefe de Geopolitical Strategy. La ambigüedad del memorando significó que el incidente rápidamente se convirtió en una disputa sobre si el acuerdo seguía existiendo, señaló.
Los ataques de EE. UU. se han ampliado en los últimos días para apuntar a la infraestructura civil, incluida la planta desalinizadora de Bonji que cortó el suministro de agua a unas 10,000 personas.
Tehran también ha contraatacado en todo el Golfo con nuevos ataques contra objetivos en países vecinos, incluidos Bahréin, Arabia Saudita y Jordania. El ejército kuwaití dijo el lunes que sus sistemas de defensa aérea estaban interceptando ataques de drones “hostiles” de Irán.
La embajada de EE. UU. en la capital de Bahréin, Manama, dijo el lunes que tiene información que sugiere que Irán podría intentar atacar ubicaciones no especificadas en la ciudad. Sirenas sonaron en todo Bahréin mientras las autoridades instaban a los residentes a refugiarse.
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán dijo el lunes que dos petroleros “estallaron” al intentar pasar por la “ruta insegura y peligrosa al sur del Estrecho de Ormuz.” La autoridad iraní ha advertido a las embarcaciones que no usen la ruta del sur respaldada por EE. UU. y Omán, insistiendo en que solo las rutas designadas por Irán están permitidas.
El tráfico de Hormuz se ha ralentizado al nivel más bajo en tres semanas en medio de las hostilidades renovadas, según la firma de inteligencia marítima Kpler, con solo ocho pasajes el jueves en comparación con 15 un día antes.
Sin embargo, funcionarios de EE. UU. insistieron en que los flujos seguían siendo sólidos. El secretario de Energía, Chris Wright, dijo el domingo que alrededor de dos tercios del tráfico previo al conflicto, aproximadamente 14 millones de barriles al día, están pasando por el punto crítico. Alrededor de 20 millones de barriles de petróleo crudo y productos refinados pasaron por la vía fluvial antes del conflicto.
En una entrevista con ABC el domingo, Wright dijo que los informes públicos que indican que la mayoría del tráfico marítimo se ha detenido en los últimos días simplemente no son ciertos, estimando que estaba en aproximadamente dos tercios del flujo normal.
