Un avión Boeing Co. 737 Max en la instalación de fabricación de la compañía en Renton, Washington, EE. UU., el jueves 20 de noviembre de 2025.
El gobierno de EE. UU. dijo el viernes que Boeing puede una vez más emitir certificados de aeronavegabilidad para sus exitosos aviones 737 Max y 787 Dreamliners, una autoridad que fue retirada al fabricante después de los accidentes fatales de 2018 y 2019 del 737 Max.
La Administración Federal de Aviación dijo en septiembre pasado que Boeing podía firmar sus propios aviones antes de ser entregados a los clientes solo para algunos de los Maxes y Dreamliners, alternando semanas entre la FAA y Boeing para hacer ese trabajo.
“Durante los últimos ocho meses, la FAA ha observado hallazgos de calidad de producción comparables cuando Boeing emitía certificados de aeronavegabilidad y cuando la FAA los emitía”, dijo la agencia el viernes. “Basándose en estos resultados, la FAA determinó que puede devolver esta responsabilidad de forma segura a Boeing”.
La empresa dijo en un comunicado que “continuará trabajando bajo la supervisión de la FAA en la construcción de aviones comerciales seguros y de alta calidad que cumplan con todos los requisitos de certificación de aeronavegabilidad”.
La decisión es un voto de confianza para Boeing, uno de los mayores exportadores de EE. UU. en valor, por parte de su regulador y el gobierno de EE. UU. después de años de crisis de seguridad, incluidos los dos accidentes y una casi catástrofe en enero de 2024 cuando un tapón de puerta se desprendió de un nuevo 737 Max 9 momentos después del despegue.
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